Fellesmøte mellom Sola Historielag og Venneforeningen for flymuseet

Det tyske flyet Junker Ju-52 er et av flyene som har hatt mest betydning for Sola flyplass sin historie.

Junker Ju- 52 med kallenavn «Tante Ju», var et kombinert passasjer- og transportfly produsert 1932 – 1945. Prototypen fløy første gang 13. okt. 1930.

I Norge bestilte Det Norske Luftfartsselskap, DNL i 1935 tre fly med flottører. Den 11. juni 1935 startet DNL en daglig kystrute med en Ju-52 fra Oslo til Bergen via Stavanger. En provisorisk sjøflyhavn på Klasaskjæret ved Engøy i Stavanger ble opprettet. Flyruten gikk Oslo, Moss, Arendal, Kristiansand, Stavanger, Haugesund, og Bergen.

I 1937 ble flyvirksomheten i Stavanger flyttet til Sømmevågen i Hafrsfjord. Den nye flyplassen på Sola var ferdig i mai. Like nord for flyplassen, ble det bygget ei sjøflyhavn.

Ruten med ”Tante Ju” gikk godt. Oslo og Bergen hadde ennå ikke fått landingsbaner på land, så ruter med sjøfly fortsatte fram til 1940.
I 1939 ble ruten lagt om. Den startet fra Oslo og fløy over fjellet direkte til Bergen. Så fortsatte den nedover kysten til Sola, og endte opp i Kristiansand.

Så kom 9.april 1940 og tyskerne angrep Sola. Først skulle angrepsområdet mykes opp av Messerschmith 110 og Junkers 88. Deretter kom 11 Junkers Ju-52 og 132 fallskjermjegere landet i to rader. Angrepet kom plutselig på de få forsvarerne og flyplassen ble tatt på en time. Gjennom hele krigen var Junkers JU-52 en flittig gjest på Sola.

Ved krigsslutt i mai 1945, sto det 48 stk. Junker Ju 52 i Norge. 22 av disse ble tilbudt Luftforsvaret, særlig for bruk i Nord-Norge. 7 andre ble overtatt av DNL.

Flyet ble brukt av DNL/SAS på Finnmarksruten helt fram til 1956.

Men historien er ikke slutt for Flymuseet har etter 40 års venting anskaffet seg et fly. Det kom i deler, men kan etter krevende restaureringsarbeid settes i sammen igjen. Mange deler mangler, blant annet alle tre motorene. Heldigvis har museet i årevis samlet inn deler fra Ju 52-vrak, og har nok materiale til å bygge opp motorene.

Atle Skarsten som skal snakke om flyets historie og ikke minst angrepet på Sola 9.april 1940

Egil Endresen fra flymuseet skal fortelle den lange historien om flyet som nå er kommet til Sola fra Nord-Norge.

Men ikke nok med det, i 2025 fikk endelig flymuseet anskaffet et fly eller flyvrak. Roar Henriksen fra flymuseet skal nå fortelle hva som skal skje videre med det.